Эра паровых судов.

  Для снятия морской блокады с порта города Киль капрал прусской армии Вильгельм Бауэр убедил судостроителей построить подводную лодку по своему проекту. Лодку назвали "Brandtaucher" и ее корпус, по форме напоминающий кашалота, изготовили из кованного листового железа. Подводная лодка приводилась в движение винтом, который вращали два человека. Плавучесть лодки обеспечивали балластные танки, а балансировку – несколько грузов имеющих возможность перемещаться вдоль лодки по направляющим.

  На первом испытании казалось, что лодка способна прорвать блокаду и это вселило надежду осажденным жителям, но при следующем погружении балансировочные грузы сдвинулись далеко на нос, и подводная лодка зарылась носом в дно на глубине 60 футов. Давление воды было слишком велико, чтобы Бауэр и его два подводника смогли открыть люк. Им пришлось ждать, пока вода, проникая через щели в корпусе, сравняет давление внутри лодки с внешним давлением. Только через шесть часов они смогли открыть люк.

Подводная лодка Вильгельма Бауэра так и осталась лежать на дне.