Эра паровых судов.

В конце позапрошлого века на шведской верфи была заложена подводная лодка на паровом ходу «Норденфельт». Проект лодки разрабатывали английские инженеры, и она отличалась отличными мореходными характеристиками. Спустя три года после заложения подводной лодки в 1882 году она была успешно спущена на воду. В связи с тем, что в лодке использовалась новейшая паровая машина практически все внутренне пространство лодки занимали механизмы и приборы контроля за работой машин. В использовании парового котла был большой минус – чтобы вывести давление пара на максимальный уровень котел приходилось топить в течение почти трех суток.